เครื่องยนต์สมัยใหม่แทบทั้งหมดในปัจจุบันใช้ระบบ หัวฉีด (Fuel Injector) ในการจ่ายเชื้อเพลิงเข้าสู่ห้องเผาไหม้ ซึ่งมีความแม่นยำกว่าระบบคาร์บูเรเตอร์แบบเดิมมาก
เครื่องยนต์สมัยใหม่แทบทั้งหมดในปัจจุบันใช้ระบบ หัวฉีด (Fuel Injector) ในการจ่ายเชื้อเพลิงเข้าสู่ห้องเผาไหม้ ซึ่งมีความแม่นยำกว่าระบบคาร์บูเรเตอร์แบบเดิมมาก